El nuevo cuadro tarifario del transporte publico en La Plata comenzo a regir con una suba que, si bien fue presentada como un incremento del 11 por ciento, no impacta de la misma manera en todos los usuarios.

Ese porcentaje corresponde unicamente al tramo minimo, que abarca viajes de hasta 3 kilometros. Sin embargo, en los recorridos mas extensos, especialmente aquellos que superan los 27 kilometros, el aumento alcanza casi el 43 por ciento, generando una diferencia considerable en el bolsillo de quienes viven mas lejos del centro.

La medida, oficializada a traves de la Resolucion 122 del Ministerio de Transporte bonaerense, fija el boleto minimo en poco mas de mil pesos, mientras que el valor mas alto supera los 1800. Esta brecha evidencia que los usuarios que recorren mayores distancias son los mas afectados por el ajuste.

El impacto mensual tambien refleja esta desigualdad. Mientras que quienes realizan trayectos cortos afrontan un gasto menor, los pasajeros que deben viajar largas distancias para trabajar o estudiar terminan pagando cifras significativamente mas altas a lo largo del mes.

A esto se suma un cambio en la formula de actualizacion de tarifas. A partir de ahora, ademas de la inflacion, se incorpora la variacion del precio del combustible, lo que podria generar nuevos aumentos si el diesel sube por encima del indice de precios.

El escenario se completa con otros factores que afectan a los usuarios. Por un lado, se mantiene la reduccion en las frecuencias del servicio, lo que implica menos unidades en circulacion. Por otro, persisten demoras en la implementacion de beneficios como el boleto estudiantil, que todavia no fue acreditado en su totalidad.

En conjunto, el panorama deja en evidencia una combinacion de costos en alza, menor disponibilidad del servicio y dificultades para acceder a descuentos, lo que profundiza el impacto del transporte en la economia cotidiana.